TRMOTOR ve TEI, yerli motorda çalışıyor
Bilindiği üzere halihazırda TUSAŞ, KAAN (General Electric F110-GE-129) ve Hürjet‘te (General Electric F404-GE-102) ABD menşeili motorlar kullanılıyor. Bu da ABD ile olan ilişkilerin iyi olmasını gerektiriyor zira iki ülke arasındaki sorunlar doğrudan KAAN ve Hürjet’in gelişimini ve üretimi de etkiliyor.
Demiroğlu, yerli motor çalışmaları özelinde şu sözleri sarf etti: “Şu anda TFX motoru, TEI ve TRMotor ortaklığında epeyce merhale kat etmiş vaziyette devam ediyor. Hedefimiz 2030’ların başında 5. ve 6. nesil uçağı destekleyecek bir motorla KAAN’ı üretmeye devam etmektir.“
Demiroğlu aynı zamanda Türkiye’nin 6. Nesil uçaklar için motor yapabilecek yetenekte olduğunu, sürecin zor ancak imkansız olmadığını da ifade etti. Türkiye’nin 5. nesil savaş uçağı üreten 4 ülkeden birisi olarak artık “bunu yapabilir miyiz?” gibi soruları aştıklarını, TRMotor ve TEI’deki kime sorsanız “bunu yaparız” diyeceklerini aktaran Demiroğlu, “bu işi 5 senede yapamayız da 6 senede yaparız. Biraz aman alabilir, bazen hata yapar geri döneriz, tekrar deneriz” dedi.
TEI-TF6000 ile ilk adım atıldı